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srt



ㅎㅎ그러나...SRT가 전라선엔 안온다네요.SRT노선도얼마전에 뉴스를 보니 여수와 전주·곡성·순천만 등에 관광객이 급증했다는데 SRT(수서발고속철) 전라선 운행이 꼭 필요하다고 봅니다.

SRT는 현행 KTX보다 요금은 평균 10∼15%가 싸고, 운행 시간도 광주 송정역 기준 1시간 30분밖에 안 되지만 전주에서 여수까지 전라선권만 배제돼 있으니 답답하네요.특히 여수나 순천의 경우 날로 관광객이 급증하고 있고 전라선 구간은 전주 한옥마을, 남원 춘향테마파크, 광양 매화축제 등으로 교통수요가 크게 늘고 있지만 아직은 교통편이 불편해 성장세가 막히고 있는 실정이거든요.더욱이 지난 3월 정부가 확정한 제3차 국가철도망구축계획에 전라선과 전라도 지역에 대한 정책이 빠져 있는 점에 상실감까지 듭니다.

저 개인은 물론이고 관광객 증가를 통해 지역경제 발전을 꾀하고 있는 여수,순천,광양시 등 전남 동부권 시·군들로서는 섭섭할 수 밖에 없는 일이지요.최근 여수를 찾는 관광객의 KTX 이용 수요가 급증하고 있는 것 등은KTX증편과 SRT 전라선 운행에 따른 시너지 효과가 충분할 것이라는 점은정책입안자가 아닌 일개 시민도 충분히 감이 오거든요.국토균형 발전을 위한 전라선 복선화와 SRT 전라선 운행 그리고 KTX 증편을 서둘러야 할 것이라고 강력히 외칩니다.

!!!KTX 전라선노선도저는...익산에서 SRT로 갈아타고 가는 시간이 맞는 게 있는지 검색들어가야겠네요.ㅠㅠSRT는 Super Rapid Train의 약자로 최고속도 300Km(설계최고속도 330Km)의 빠른 속도로 달리는 고속열차를 의미합니다.

한국철도공사의 KTX와 비슷한 속도와 노선을 같이하며, 부산까지 가는 경부선과 광주까지 가는 호남선이 있습니다.

이로써 고속철도는 KTX와 SRT의 경쟁 체제로 접어들었으며, 좀 더 나은 철도서비스를 기대해도 좋을 것 같아요.매번 부산이나 광주를 갈 때, KTX의 비싼 요금과 불편한 좌석 그리고 서울역까지 올라가야 하는 번거로움이 있었는데, SRT의 개통으로 인해 가격과 서비스 측면에서 좀 더 나아지겠죠.SRT는 맨 앞, 뒤 동력차 2량, 객실 차량 8량의 총 10량 열차이며, 좌석수는 410석입니다.

고객의 안전을 위해 객실 창 구조를 개선하고, 승하차 손잡이 및 승강문 발판 개선, 열/연기를 동시에 감지할 수 있는 화재경보장치 장착 등 안전설비를 대폭 강화하였다고 합니다.

또한 SRT는 KTX보다 넓은 좌석 공간과 편의사항으로 조금 더 편안한 여행과 출퇴근 시간이 될 것 같아요.SRT 고속열차 특실과 일반실 사진과 편의사항입니다.

KTX는 현재 서울역과 용산역에서 출발하지만, SRT는 수서역(서울), 동탄역(화성), 지제역(평택) 세 개의 전용역을 있습니다.

수서발 SRT 노선과 예상 운임입니다.

SRT의 운임은 KTX와 비교했을 때, 약 10%정도 저렴합니다.

수서(서울)에서 부산까지 KTX는 5만9,800원 정도인데, SRT운임은 5만2,900원정도로 약 7,000원정도 저렴합니다.

7,000원이면, 우동 한 그릇과 계란 정도 먹을 수 있는 가격이네요.오는 12월 SRT가 개통하면, 부산 갈 때 한번 이용해봐야겠어요.SRT와 함께 행복한 순간, 소중한 기억 만드시길 바랍니다.

언젠가부터 KTX를 타지 않게 되더라고요.서울역까지 가는게 번거롭기도 하거니와야금 야금 오르는 표값과 하나 둘 몽땅 사라진할인, 마일리지 제도에 체감하는 가격이 꽤나 높아졌기 때문인데요.철도는 KTX에서 독점하기 때문에 다른 선택권이없는지라 울며 겨자먹기로 타거나가능하면 고속버스를 이용하고 있습니다.

  저와 같은 소비자들에게희소식이 있습니다.

올해 12월부터 SR 회사의SRT철도를 운영이 시작되기 때문이죠!수서발 고속철(SRT)이 본격적으로 운행을 시작하면서 한국철도공사(코레일)의 오랜 철도 독점 공급 체제가 깨지게 되었습니다.

이제 철도의 요금, 운행시간, 서비스를 비교해 선택할 수 있게 되는 것이지요.서울역이 아닌 수서역에서 출발하는SRT열차에 대해 간단히 알아볼까요?요금과 노선, 좌석까지(사진: SRT 철도의 좌석)(사진: KTX 노선도)회색점은 코레일전용구간 (서울, 용산)분홍점은 SR전용구간 (수서, 동탄, 지제)속이 비어있는 분홍점은 코레일과 SR의 공동 구간으로 노선이 겹칩니다.

 SR 전용역은수서역과 동탄역, 지제역 세 역이 있습니다.

이 세 역에서는 SRT열차만 출발하게 됩니다.

그 뒤 노선은 코레일과 같습니다(수서역)(동탄역) (지제역)  SRT는 요금을 KTX 대비 평균 10% 정도 저렴하게 책정할 예정이라고 하네요.SRT가 공개한 요금 초안을 보면, 수서

부산 구간의 요금은 5만1600원

5만2900원으로 KTX서울

부산 요금(5만9800원)에 비해 11.5

13.7% 저렴합니다.

 수서

목포 구간은 SRT가 4만5400원

4만6800원으로 KTX용산

목포가 5만2800원인 것에 비하면 11.4%

14% 가량 저렴합니다.

 할인이나 주말 할증 등을 반영하지 않은 표준 요금입니다.

코레일의 가격인상에는 나름의 이유가 있다고 합니다.

코레일의 새마을호와 무궁화호 등 기존 철도와 화물 부문에서 적자가 좀처럼 줄지 않았기 때문인데요.이를 KTX 가격인상과 마일리지제도 폐지, 주중할인과 역방향할인 폐지로 2014년과 2015년에 처음으로 흑자를 만들어 냈습니다.

  그동안 강남권에서 KTX를 타고 다른 지역으로 출퇴근 해야 하는 사람들은 KTX서울역이나 용산역까지 가야 했는데요.자가용이나 대중교통을 이용해 서울역이나 용산까지 간 뒤에거기서 KTX를 또 한번 타야 했기 때문에 시간과 비용 부담이 컸습니다.

 SRT가 개통되면, 강남에 위치한 수서역에서 KTX를 이용하려는 수요가 늘어날 것으로 예상됩니다.

코레일은 강남권 고객이 SR로 이탈할 것을 우려하여사당역에서 KTX광명역까지 운행하는 직행 셔틀버스를 운행한다고 합니다.

또한 2013년 폐지한 마일리지 제도도 다시 도입한다고 하네요.자, 이제 SRT 철도 좌석에 대해 간단히 살펴볼까요↓SRT 철도 살펴보기무엇보다 눈에 띄는 점은 좌석입니다.

한층 넓어진 좌석으로 이동시 편안함이 증가되었네요.또한 모든 좌석에 전원 콘센트가 있어서스마트폰 등의 전자제품을 충전하기에도 좋습니다.

모든 좌석에 설치된 전원 콘센트넉넉한 무릎공간(좌석간격 960mm)항공기타입 접이식 테이블리클라이닝 시트(팔걸이 안쪽 버튼 이용) 열차마다 편의시설도 잘 마련되어있습니다.

[srt] 와오.


특실은 더 넓은 좌석과 목베게,식음료 서비스를 제공합니다그럼 이상 간단히 살펴본수서발 SRT철도의 노선, 요금, 좌석 정보였습니다.

  추후 이 역으로 고속철도가 들어설 예정으로, 지금은 이를 위한 공사가 한창인 곳이기도 합니다.

지제역 주변으로는 사실 이렇다할 역세권이 형성되어 있지는 않아, 이용객도 하루 평균 1500

1600명 정도로 한산한 수준입니다.

그나마 대형마트와 1번 국도가 지나고 있는 1번 출구 방면이 오가는 사람들이 많고, 2번 출구쪽으로는 허허벌판이 보입니다.

  SRT지제역 역사가 2번 출구 방향으로 만들어지고 있어서, 2번 출구는 SRT 개통때까지 폐쇄된 상태. 지금은 비록 이렇게 한가한 역이지만, 몇 개월 뒤에는 고속철도 개통과 함께 이용객이 많아질 역이기도 합니다.

SRT 지제역 평택시는 아직 고속철도 역이 없는 역입니다.

경부고속선이 평택시를 지나고는 있고, 한창 경부고속철도가 공사중이던 1990년대에는 평택에 고속철도역(가칭 경기남부역)을 지어달라는 요구도 있었고, 검토단계에 까지 가기도 했었습니다.

그러나 결과적으로는 평택에 고속철도 역사가 들어서지 못했습니다.

  이후 수도권고속철도가 추진되면서 수도권고속선과 경부선이 만나는 지제역에 고속철도 역사가 들어서게 되었고 12월 개통을 앞두고 있습니다.

또 현재 추진중인 수원발 KTX의 운행을 위해 경부선 서정리역과 수도권고속선 지제역간 연결선(지제연결선)공사가 예정되어 있는 역이기도 합니다.

어쨋든 SRT 고속철도가 개통된다면, 평택은 일반열차는 평택역에서, 그리고 고속열차는 지제역에서 이용이 가능하며, SRT 고속열차를 이용하면 수서

부산/목포 방면의 열차를 이용할 수 있게 됩니다.

SRT 고속철도(수서

부산·목포, 12월 개통예정) 수도권 고속선은 서울 강남구의 수서역에서부터 출발하여 동탄, 지제역을 거쳐 경부고속선으로 합류하는 노선으로, 서울 강남구나 송파구 등 동남권과 경기 남부 지역 그리고 평택시에서 고속열차를 이용하여 부산과 광주송정, 목포방면의 열차를 이용할 수 있습니다.

이 구간은 코레일 자회사인 SR(주)에서 운영하며, 운행하는 열차도 기존 고속철도 열차 이름인 KTX 가 아닌, SRT(Super Rapid Train)이라는 이름으로 운행됩니다.

수도권1호선 지제역◀서정리[청량리·서울 방면][천안·신창 방면]평택▶지도보기50m� NAVER Corp.??? /OpenStreetMap
?? ???
?� NAVER Corp. /OpenStreetMap지제역 1호선경기도 평택시 경기대로 777전화상세보기지도보기SRT는 Super Rapid Train의 약자로 최고속도 300Km(설계최고속도 330Km)의 빠른 속도로 달리는 고속열차를 의미합니다.

한국철도공사의 KTX와 비슷한 속도와 노선을 같이하며, 부산까지 가는 경부선과 광주까지 가는 호남선이 있습니다.

[srt] 란 무엇인가?



이로써 고속철도는 KTX와 SRT의 경쟁 체제로 접어들었으며, 좀 더 나은 철도서비스를 기대해도 좋을 것 같아요.매번 부산이나 광주를 갈 때, KTX의 비싼 요금과 불편한 좌석 그리고 서울역까지 올라가야 하는 번거로움이 있었는데, SRT의 개통으로 인해 가격과 서비스 측면에서 좀 더 나아지겠죠.SRT는 맨 앞, 뒤 동력차 2량, 객실 차량 8량의 총 10량 열차이며, 좌석수는 410석입니다.

고객의 안전을 위해 객실 창 구조를 개선하고, 승하차 손잡이 및 승강문 발판 개선, 열/연기를 동시에 감지할 수 있는 화재경보장치 장착 등 안전설비를 대폭 강화하였다고 합니다.

또한 SRT는 KTX보다 넓은 좌석 공간과 편의사항으로 조금 더 편안한 여행과 출퇴근 시간이 될 것 같아요.SRT 고속열차 특실과 일반실 사진과 편의사항입니다.

KTX는 현재 서울역과 용산역에서 출발하지만, SRT는 수서역(서울), 동탄역(화성), 지제역(평택) 세 개의 전용역을 있습니다.

수서발 SRT 노선과 예상 운임입니다.

SRT의 운임은 KTX와 비교했을 때, 약 10%정도 저렴합니다.

수서(서울)에서 부산까지 KTX는 5만9,800원 정도인데, SRT운임은 5만2,900원정도로 약 7,000원정도 저렴합니다.

7,000원이면, 우동 한 그릇과 계란 정도 먹을 수 있는 가격이네요.오는 12월 SRT가 개통하면, 부산 갈 때 한번 이용해봐야겠어요.SRT와 함께 행복한 순간, 소중한 기억 만드시길 바랍니다.

SRT는 Super Rapid Train의 약자로 최고속도 300Km(설계최고속도 330Km)의 빠른 속도로 달리는 고속열차를 의미합니다.

한국철도공사의 KTX와 비슷한 속도와 노선을 같이하며, 부산까지 가는 경부선과 광주까지 가는 호남선이 있습니다.

이로써 고속철도는 KTX와 SRT의 경쟁 체제로 접어들었으며, 좀 더 나은 철도서비스를 기대해도 좋을 것 같아요.매번 부산이나 광주를 갈 때, KTX의 비싼 요금과 불편한 좌석 그리고 서울역까지 올라가야 하는 번거로움이 있었는데, SRT의 개통으로 인해 가격과 서비스 측면에서 좀 더 나아지겠죠.SRT는 맨 앞, 뒤 동력차 2량, 객실 차량 8량의 총 10량 열차이며, 좌석수는 410석입니다.

고객의 안전을 위해 객실 창 구조를 개선하고, 승하차 손잡이 및 승강문 발판 개선, 열/연기를 동시에 감지할 수 있는 화재경보장치 장착 등 안전설비를 대폭 강화하였다고 합니다.

또한 SRT는 KTX보다 넓은 좌석 공간과 편의사항으로 조금 더 편안한 여행과 출퇴근 시간이 될 것 같아요.SRT 고속열차 특실과 일반실 사진과 편의사항입니다.

KTX는 현재 서울역과 용산역에서 출발하지만, SRT는 수서역(서울), 동탄역(화성), 지제역(평택) 세 개의 전용역을 있습니다.

수서발 SRT 노선과 예상 운임입니다.

SRT의 운임은 KTX와 비교했을 때, 약 10%정도 저렴합니다.

수서(서울)에서 부산까지 KTX는 5만9,800원 정도인데, SRT운임은 5만2,900원정도로 약 7,000원정도 저렴합니다.

7,000원이면, 우동 한 그릇과 계란 정도 먹을 수 있는 가격이네요.오는 12월 SRT가 개통하면, 부산 갈 때 한번 이용해봐야겠어요.SRT와 함께 행복한 순간, 소중한 기억 만드시길 바랍니다.

ㅎㅎ그러나...SRT가 전라선엔 안온다네요.SRT노선도얼마전에 뉴스를 보니 여수와 전주·곡성·순천만 등에 관광객이 급증했다는데 SRT(수서발고속철) 전라선 운행이 꼭 필요하다고 봅니다.

SRT는 현행 KTX보다 요금은 평균 10∼15%가 싸고, 운행 시간도 광주 송정역 기준 1시간 30분밖에 안 되지만 전주에서 여수까지 전라선권만 배제돼 있으니 답답하네요.특히 여수나 순천의 경우 날로 관광객이 급증하고 있고 전라선 구간은 전주 한옥마을, 남원 춘향테마파크, 광양 매화축제 등으로 교통수요가 크게 늘고 있지만 아직은 교통편이 불편해 성장세가 막히고 있는 실정이거든요.더욱이 지난 3월 정부가 확정한 제3차 국가철도망구축계획에 전라선과 전라도 지역에 대한 정책이 빠져 있는 점에 상실감까지 듭니다.

저 개인은 물론이고 관광객 증가를 통해 지역경제 발전을 꾀하고 있는 여수,순천,광양시 등 전남 동부권 시·군들로서는 섭섭할 수 밖에 없는 일이지요.최근 여수를 찾는 관광객의 KTX 이용 수요가 급증하고 있는 것 등은KTX증편과 SRT 전라선 운행에 따른 시너지 효과가 충분할 것이라는 점은정책입안자가 아닌 일개 시민도 충분히 감이 오거든요.국토균형 발전을 위한 전라선 복선화와 SRT 전라선 운행 그리고 KTX 증편을 서둘러야 할 것이라고 강력히 외칩니다.

!!!KTX 전라선노선도저는...익산에서 SRT로 갈아타고 가는 시간이 맞는 게 있는지 검색들어가야겠네요.ㅠㅠSRT는 Super Rapid Train의 약자로 최고속도 300Km(설계최고속도 330Km)의 빠른 속도로 달리는 고속열차를 의미합니다.

한국철도공사의 KTX와 비슷한 속도와 노선을 같이하며, 부산까지 가는 경부선과 광주까지 가는 호남선이 있습니다.

이로써 고속철도는 KTX와 SRT의 경쟁 체제로 접어들었으며, 좀 더 나은 철도서비스를 기대해도 좋을 것 같아요.매번 부산이나 광주를 갈 때, KTX의 비싼 요금과 불편한 좌석 그리고 서울역까지 올라가야 하는 번거로움이 있었는데, SRT의 개통으로 인해 가격과 서비스 측면에서 좀 더 나아지겠죠.SRT는 맨 앞, 뒤 동력차 2량, 객실 차량 8량의 총 10량 열차이며, 좌석수는 410석입니다.

고객의 안전을 위해 객실 창 구조를 개선하고, 승하차 손잡이 및 승강문 발판 개선, 열/연기를 동시에 감지할 수 있는 화재경보장치 장착 등 안전설비를 대폭 강화하였다고 합니다.

또한 SRT는 KTX보다 넓은 좌석 공간과 편의사항으로 조금 더 편안한 여행과 출퇴근 시간이 될 것 같아요.SRT 고속열차 특실과 일반실 사진과 편의사항입니다.

KTX는 현재 서울역과 용산역에서 출발하지만, SRT는 수서역(서울), 동탄역(화성), 지제역(평택) 세 개의 전용역을 있습니다.

수서발 SRT 노선과 예상 운임입니다.

SRT의 운임은 KTX와 비교했을 때, 약 10%정도 저렴합니다.

수서(서울)에서 부산까지 KTX는 5만9,800원 정도인데, SRT운임은 5만2,900원정도로 약 7,000원정도 저렴합니다.

7,000원이면, 우동 한 그릇과 계란 정도 먹을 수 있는 가격이네요.오는 12월 SRT가 개통하면, 부산 갈 때 한번 이용해봐야겠어요.SRT와 함께 행복한 순간, 소중한 기억 만드시길 바랍니다.

강남구 수서동에서 경기도 평택시 지제역까지 새로운 노선이 생겨 나는데, 기존에는 KTX를 타러 서울역과 용산역으로 갔는데, 2016년 12월 부터는 SRT수서역을 이용하면 되겠네요.2016년 12월 개통 예정 SRT수서역을 사진으로 담아 왔습니다.

SRT수서역사 겉 모습 입니다2016년 8월 25일 쯤 찍은 사진 입니다.

강남구 수서동에서 경기도 평택시 지제역 까지 노선이 생기며 평택시 지제역에서 기존 철도와 합류를 하게 됩니다.

수서역 - 부산역, 수서역 - 목포역, 수서역 - 여수역를 이용할 수 있는데,서울 강남쪽에 살던 분들은 KTX타러 서울역과 용산역까지 갔었는데,이제는 SRT수서역을 편하게 이용할 것 같습니다.

며칠전 SRT수서역에서 평택시 지제역까지 시운전을 했다는 뉴스 보도가 있었는데,최고속도 시속 310키로 까지 달려서 SRT수서역에서 평택 지제역까지 18분에 도착을 했다는 소식이 있었습니다.

지도보기50m� NAVER Corp.??? /OpenStreetMap
?? ???
?� NAVER Corp. /OpenStreetMap수서역(2016년12월예정)서울특별시 강남구 수서동전화상세보기지도보기SRT수서역 위치 입니다.

강남구, 송파구, 강동구와 광진구, 성동구과 경기 남동부, 경기 동북부에 사는 분들이 많이 이용할 것 같습니다.

SRT수서역을 이용하시면은 KTX 요금보다 10% 정도 저렴하게 이용할 수 있다고 하니 많은 분들한테 좋은 소식이 됩니다.

SRT수서역 1번 출구라는 글씨까지 정확히 보이구요.수서역-부산역, 수서역-목포역, 수서역-여수역까지 달릴 수 있겠네요.송파구 문정동 문정법조타운에서 부동산 사무실을 운영하는 사람으로서 SRT수서역 개통이 되면은 주변 부동산이 어떻게 변화 될 것인지,그리고 어떤 곳이 가격변동이 많이 일어날 것인지를 먼저 생각하게 됩니다.

SRT수서역사 밑으로는 주차장과 공원 등이 마무리 작업을 하고 있습니다.

그리고 수서역 주변에 그린벨트가 많이 풀렸으며 ...SRT수서역 밑에는 아직도 비닐하우스가 많이 있는데, 2020년까까지 개발 계획이 나왔습니다.

기존에는 호텔과 컨벤션센터, 그리고 상가 위주로 계획를 세웠으나 당초 계획이 많이 변경 되어서 행복주택이 많이 들어올 예정 입니다.

SRT수서역에서 탄천을 건너면 문정법조타운이 한참 공사중에 있습니다.

SRT수서역이 개통 되면은 수서역 주변 다음으로 큰 영향을 받을 것으로 예상 되며SRT수서역 개통과 함께 지방에서도 문정법조타운 내 지식산업센터 (아파트형공장) 사무실에 관심을 많이 가지고 있습니다.

문정법조타운에서 바라본 SRT수서역 입니다.

탄천이라는 개울만 건너면 수서역이 보이구요. 문정법조타운과 SRT수서역 사이에 다리가 개통이 되면은 문정법조타운에서 걸어서 SRT수서역을 이용할 수 있습니다.

문정법조타운에서 바라본 SRT수서역 오른쪽으로 보시는 도로에서 탄천을 지나서 SRT수서역까지 다리가 개통 예정이며 다리가 개통 되면은 문정법조타운에서 걸어서 SRT수서역을 이용할 수 있습니다.

송파구 문정동 문정법조타운 상가, 업무지원시설, 지식산업센터 매매 임대차를 책임지고 있는 즐거운공인중개사 재미랜2016년 12월 SRT수서역 개통과 함께 최고 호재로 작용하는 문정법조타운 입니다.

저금리시대 수익형부동산 자리의 최고로 떠오르고 있는 문정법조타운은 지하철 문정역 초역세권SRT수서역을 이용할 수 있는 위치에 있는 최고의 자리 입니다.

호재 많고, 초역세권이며, 교통 좋은 문정법조타운에 지금 투자 하십시오.추가 상승 여력이 많은 문정법조타운 입니다.

ㅎㅎ그러나...SRT가 전라선엔 안온다네요.SRT노선도얼마전에 뉴스를 보니 여수와 전주·곡성·순천만 등에 관광객이 급증했다는데 SRT(수서발고속철) 전라선 운행이 꼭 필요하다고 봅니다.

SRT는 현행 KTX보다 요금은 평균 10∼15%가 싸고, 운행 시간도 광주 송정역 기준 1시간 30분밖에 안 되지만 전주에서 여수까지 전라선권만 배제돼 있으니 답답하네요.특히 여수나 순천의 경우 날로 관광객이 급증하고 있고 전라선 구간은 전주 한옥마을, 남원 춘향테마파크, 광양 매화축제 등으로 교통수요가 크게 늘고 있지만 아직은 교통편이 불편해 성장세가 막히고 있는 실정이거든요.더욱이 지난 3월 정부가 확정한 제3차 국가철도망구축계획에 전라선과 전라도 지역에 대한 정책이 빠져 있는 점에 상실감까지 듭니다.

저 개인은 물론이고 관광객 증가를 통해 지역경제 발전을 꾀하고 있는 여수,순천,광양시 등 전남 동부권 시·군들로서는 섭섭할 수 밖에 없는 일이지요.최근 여수를 찾는 관광객의 KTX 이용 수요가 급증하고 있는 것 등은KTX증편과 SRT 전라선 운행에 따른 시너지 효과가 충분할 것이라는 점은정책입안자가 아닌 일개 시민도 충분히 감이 오거든요.국토균형 발전을 위한 전라선 복선화와 SRT 전라선 운행 그리고 KTX 증편을 서둘러야 할 것이라고 강력히 외칩니다.

!!!KTX 전라선노선도저는...익산에서 SRT로 갈아타고 가는 시간이 맞는 게 있는지 검색들어가야겠네요.ㅠㅠ
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